项目核心摘要
行业：汽车零部件行业
客户：吉林长春某转向装置有限公司（汽车零部件行业）
模式：空压机卖气模式（BOT模式在压缩空气领域的应用，客户按实际使用的压缩空气立方数付费，设备投资、运营维护由服务商萨震节能空压机负责）
解决方案：数智化压缩空气站房
核心设备：
空压机：采用 SVC-132A-II/6.5 (132kW) + SVC-90A-II/6.5 (90kW) 的组合配置干燥机等后处理设备。
热回收装置：用于回收空压机余热。
一、 客户背景及痛点分析（为什么选择此方案）
该转向装置有限公司坐落于吉林省长春市，公司专注于乘用车转向系统的研发与制造，产品涵盖机械转向机、液压助力转向机、EPS转向机等全品类转向系统，具备从设计到生产的完整能力，是国内领先的汽车转向系统解决方案提供商。
高能耗成本压力：压缩空气是汽车零部件制造的“第二动力”，约占工厂总电耗的10%-30%。传统空压机能效低，电费支出巨大。
设备老化与维护负担：原有空压机可能陈旧，故障率高，维修成本高，影响生产连续性。
资金占用：一次性购买高端节能空压机设备投入巨大，占用企业现金流。
管理专业化需求：空压站房需要专人管理，维护水平参差不齐，存在跑冒滴漏、压力不稳等问题，影响产品质量（如喷涂、吹扫、组装）。
生产波动需求：汽车行业订单有波动，用气量不恒定。
二、 BOT卖气模式–萨震解决方案价值主张
空压机“卖气模式”的核心价值：
零初始投资：客户无需购买设备，极大减轻资金压力。
风险转移：设备运营、维护、保养、备件成本全部由萨震承担。
成本透明：用多少气，付多少钱，将不稳定的设备开支转化为可控的生产变动成本。
技术装备的优势：
永磁变频：高效率（尤其适合波动用气工况），比普通工频机平均节能30%。
双级压缩：同等功率下，产气量更高，比单级压缩能效提升约15%。两级压缩可靠性更高。
SVC-132A-II型号：属于萨震中高端工业级产品，稳定性和节能性有保障。
多台并联：可根据需求智能联控，系统冗余度高，保障生产不间断。
余热回收装置：可以将余热进行回收再次产生价值，用于锅炉预热、员工洗澡等。
三、萨震“数智化站房”的赋能：
云平台监控：萨震和客户均可通过手机/电脑实时查看站房数据：实时流量、压力、温度、电量、露点等。
智能联控：系统根据实际用气需求，智能调度空压机的启停和加载，始终保持更佳状态下运行。
预警与预测性维护：系统异常提前报警，避免意外停机。维护从“被动维修”变为“主动保养”。
数据报告：提供月度/年度用气报告，分析节能成果，为客户持续优化用气点提供数据支持。
四、 空压机卖气模式的优势
节能检测：合作前对客户原有耗电量/用气量进行准确测量，作为节能计算基准。
减轻前期资金投入：用多少付多少的模式，让用户用气就像家里用天然气一样，超便捷。
长期稳定的用气需求：汽车零部件客户生产稳定，合作长期性有保障。
可靠的数智化系统：稳定的远程监控和数据准确性是管理结算的基础。
五、 BOT卖气模式–项目推广意义（样板效应）
地域标杆：在长春（中国汽车工业摇篮）成功案例，在同区域的汽车零部件供应商中产生辐射效应。
行业标杆：转向装置是核心安全部件，其生产对气源要求高，该项目能证明萨震方案在高要求制造场景的可靠性。
模式验证：成功验证了“卖气模式”在重资产、高能耗的汽车零部件行业的可行性，可复制性强。
总结：
该项目不仅是销售空压机，而是提供了一套 “节能收益分享+设备全生命周期管理+数字化服务” 的综合解决方案。它精准击中了客户在降本、避险、增效和管理升级方面的核心诉求，是制造业服务化转型的一个典型范例。
萨震节能空压机不单单是设备制造商，也是为客户持续赋能的能源服务商。如果您对空压机卖气模式感兴趣，欢迎联系萨震节能空压机，萨震24小时销售电话：400-688-1455。